Pardon

Tak przynajmniej wynika z ekspertyzy, której autorami są działacze niemieckiej organizacji Pociąg Pamięci. Przypominają oni, że koleje z czasów Trzeciej Rzeczy (Reichsbahn) nie tylko brały udział w masowych deportacjach ludności cywilnej, ale również czerpały z tego olbrzymie zyski.

Zarobiły podobno, w przeliczeniu, co najmniej 445 milionów euro. Nigdy nie zwróciły tych pieniędzy, nie zadośćuczyniły wywiezionym - podkreślają ludzie z Pociągu Pamięci. Dlaczego? Dzisiejsze niemieckie koleje (Deutsche Bahn) nie uważają się za prawnego spadkobiercę Reichsbahnu. Jak tłumaczył w rozmowie z "Rzeczpospolitą" Jens Oliver Voss, rzecznik kolei:

Mienie kolei zostało przejęte po wojnie przez państwo, a dopiero później powstała Deutsche Bahn. Żądania odszkodowawcze autorów ekspertyzy powinny być więc skierowane do władz państwowych, a nie do nas.

Takie argumenty nie przekonują jednak działaczy Pociągu Pamięci, którzy już od kilku lat przypominają o roli, jaką w Holokauście odegrały właśnie koleje. Koleje, które w odróżnieniu od wielu starych niemieckich koncernów (jak np. Deutsche Bank, Daimler Benz czy Alianz) nigdy nie zdecydowały się na publiczne prześwietlenie swej działalności z okresu Trzeciej Rzeszy.

I dopóki tego nie zrobią, z pewnością nie zabraknie ludzi chcących im o niechlubnych dokonaniach przypominać.